How to make IVAP or Altitude working with Prepar3D v5 ? Comment faire fonctionner IVAP ou Altitude avec Prepar3D v5 ?

[English version after the french one, scroll below]

Si vous avez déjà IVAP ou Altitude qui fonctionne sur votre Prepar3D v4 et que vous venez d'installer Prepar3D v5, il est très simple de les faire fonctionner avec la dernière version de P3D. Comme cela fonctionnait sur votre Prepar3D v4, vous avez donc IVAP en version externe d'installé ou le nouveau client en Beta Altitude en version 64 bits (C:\IVAO\Pilot\PilotCore\pilot_core_fsxp3d_x64.dll) et bien sûr une librairie MTL installée et qui fonctionne.

Remarque : ceci n'est absolument pas supporté par IVAO. C'est juste une manipulation personnelle comme des dizaines de pilotes l'ont certainement faite. Utilisez à vos risques et périls.

Avant de commencer, les prérequis sont donc :

• Avoir déjà une installation Prepar3D qui fonctionne avec IVAP ou Altitude (y compris la librairie des MTL* pour P3D)
• Savoir manipuler, modifier des fichiers .cfg et .xml, créer des répertoires et créer des fichiers .xml qui ne sont que de simple fichiers texte gérable avec un bête notepad
• Savoir ce que l'on, savoir faire machine arrière et ne pas me taper dessus si votre installation rencontre des soucis. C'est à vos risques et périls.

* Si vous n'avez pas la librairie MTL installée, rendez-vous sur le forum IVAO pour télécharger une version 64 bits : http://pf.forum.ivao.aero/index.php?topic=341927.0

Si vous voulez utiliser IVAO Altitude

Mise à jour 18/04/20, 16h00 : a new version with the same version/build number (1.9.14b) has an installer compatible with Prepar3D v5 : https://www.ivao.aero/softdev/beta/altitudebeta.asp

• Si ce n'est déjà fait, installez FSUIPC. Je ne suis même pas sûr que çà serve à quelque POUR Altitude, mais c'est toujours utile.
• Faites charger la DLL d'Altitude par votre P3D v5. Dans "C:\Users\<Votre Nom>\Documents\Prepar3D v5 Add-ons", créez un dossier nommé (par exemple) "IVAO Altitude" et placez-y un fichier add-on.xml comme celui-là : 

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<SimBase.Document Type="AddOnXml" version="5.0" id="add-on">

  <AddOn.Name>IVAO Altitude</AddOn.Name>

  <AddOn.Description>IVAO Altitude</AddOn.Description>

  <AddOn.Component>

    <Category>DLL</Category>

    <Path>C:\IVAO\Pilot\PilotCore\pilot_core_fsxp3d_x64.dll</Path>

  </AddOn.Component>

</SimBase.Document>

Remarque : dans l'exemple ci-dessus, j'assume que votre client Altitude a été installé dans le répertoire par défaut : c:\IVAO 

• Faites pointer P3D v5 vers votre librairie MTL par la méthode simobjects.cfg ou add-on.xml
• Méthode #1 avec le "simobjects.cfg" : rajoutez une entrée dans le fichier qui est par défaut ici C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v5. Dans l'exemple, ci-après remplacer le Entry.10 par le numéro de séquence correspondant au nombre d'entrées que vous adaptez le chemin. Chez moi, les MTL sont sur le disque H: dans le dossier "P3D\External Planes\IVAO_MTL", chez vous certainement ailleurs.

[Entry.10]

PATH=H:\P3D\External Planes\IVAO_MTL

TITLE=IVAO MTL

ACTIVE=true

REQUIRED=true

• Méthode #2 avec "add-on.xml" : ma bibliothèque de MTL est dans un dossier séparé "H:\P3D\External Planes\IVAO_MTL". Le dossier "H:\P3D\External Planes" est un dossier scanné à chaque démarrage de mon P3D en rajoutant un "Discovery Paths" dans le fichier "C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v5\add-ons.cfg". Dans le dossier "H:\P3D\External Planes\IVAO_MTL", j'ai placé un fichier "add-on.xml" tout bête :

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<SimBase.Document Type="AddOnXml" version="5" id="add-on">

  <AddOn.Name>IVAO MTL models for Prepar3D</AddOn.Name>

  <AddOn.Description>IVAO MTL Models for P3D</AddOn.Description>

  <AddOn.Component>

    <Category>SimObjects</Category>

    <Path>H:\P3D\External Planes\IVAO_MTL</Path>

    <Name>IVAO MTL</Name>

  </AddOn.Component>

</SimBase.Document>

Lancez P3D, puis lancez Altitude avec son raccourci comme d'habitude. Il va chercher à se connecter à votre  P3D et son FSUIPC/Altitude.Dll sur 127.0.0.1 (P3D et Altitude sur le même PC physique).

 

Si vous voulez utiliser IVAP

Comme pour Altitude, votre P3D v5 a besoin de savoir où se trouve la librairie des MTL. Utilisez l'une des deux méthodes décrites ci-dessus pour Altitude, soit par Simobjects.cfg, soit avec la méthode des add-on.xml. Lancez P3D. Puis lancez le client "IVAP v2 external". Chez moi, c'est via un raccourci qui pointe sur "C:\Program Files (x86)\IVAO\IvAp v2\ivap_dllhost.exe" "C:\Program Files (x86)\IVAO\IvAp v2\ivap_fsx.dll"

Et c'est tout ! Et juste en passant, les deux clients peuvent cohabiter sur votre PC. Evidemment, en ne les lançant pas en même temps :)

[English]

Mémento pour l’installation d’IVAP sur Prepar3D

Attention : une manipulation de ce billet est différente selon que vous ayez Prepar3D 2.5 ou supérieur

De plus en plus d’utilisateurs de Prepar3D rencontrent quelques difficultés à installer IVAP sur leur nouveau simulateur. L’installation n’est malheureusement pas automatisée et nécessite de modifier deux fichiers manuellement. Ce message a pour but de rappeler ces étapes :

1. Installer IVAP comme si on était sur FSx*. Ce message s’applique à la version 2.0.2 b2773 téléchargeable ici.
2. Installer les MTL
3. Ajouter une section dans le fichier DLL.XML pour avoir une nouvelle entrée dans le menu ADD-ONS
4. Ajouter un référencement des MTL dans son Prepar3D.CFG pour que les MTL soient accessibles par Prepar3D

* Si IVAP ne trouve pas le chemin d'installation de votre P3D, désignez-le manuellement ou bien :

• Créez un (faux) fichier FSX.EXE que vous placez dans le même dossier/répertoire que votre P3D.EXE. Cela va faire croire à quelques programmes d'installation qu'il y a un FSX. Ce peut-être n'importe quel fichier texte simplement renommé en FSX.EXE
• Créez une clef de registre qui faire croire que vous avez un FSX qui pointe vers votre P3D. Ainsi, certains programmes d'installation recherchant cette clef pour FSx, vont trouver une chemin d'installation qui correspondra à votre P3D. La clef à rajouter est HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Microsoft Games\Flight Simulator\10.0 et sa valeur doit être le chemin de votre Prepar3D (par défaut sur un système 64 bits : "c:\Program Files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3d v2"). Pour vous aider vous pouvez utiliser le petit outil de Flight1 appelée "FSX/FS9 Registry Repair Tool" (téléchargeable gratuitement ici). Cet outil vous demandera où se trouve votre (faux) FSX.EXE et créera la clef dans le registre pour vous.

A propos du fichier DLL.XML

• Le fichier DLL.XML se trouve dans C:\Users\<Nom d'ouverture dne session Windows>\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v2\dll.xml
• Si le fichier n’existe pas, le créer. Il doit être déjà présent si vous avez installé FSUIPC que je ne peux que vous recommander.
• L’objectif est de faire démarrer “ivap_fsx_boostrap.dll” à chaque lancement de P3D
• Si vous avez installé IVAP dans le répertoire par défaut, la section à ajouter est :

<Launch.Addon>
   <Name>IvAp</Name>
   <Disabled>False</Disabled>
   <Path>C:\Program Files (x86)\IVAO\IvAp v2\ivap_fsx_bootstrap.dll</Path>
   <Commandline></Commandline>
</Launch.Addon>

• Pour vérifier que vous avez correctement effectué la manipulation, vous devriez avoir une nouvelle entrée dans P3D et le menu ADD-ONS Start-IvAp

Si votre Prepar3D date d'avant la version 2.5 : modifiez le fichier Prepar3D.CFG

• Rajouter cette ligne : SimObjectPaths.9=SimObjects\IVAO_MTL
• Le fichier Prepar3D.CFG se trouve dans C:\Users\<Nom d'ouverture de session Windows>\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v2\Prepar3D.cfg
• Insérer la ligne à la suite des définitions SimObjectPaths

Si votre Prepar3D est en version 2.5 ou supérieur : modifiez le fichier SIMOBJECTS.CFG

Pour Prepar3D en version supérieur à la v2.5 : le fichier Simobjects.CFG se trouve dans C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v3\

Ajoutez les lignes à la fin de votre fichier en remplaçant le "X" par le numéro consécutif de votre installation

[Entry.X]
Title=IVAO MTL
Path=SimObjects\IVAO_MTL
Required=True
Active=True

• Pour vérifier que vous avez correctement effectué la manipulation, vous pouvez rendre visibles tous les MTL depuis P3D. Depuis Windows : Menu Démarrer -> IVAO ->  IVAP -> MTL -> Show All Aircraft). Depuis P3D, menu VEHICLES –> SELECT VEHICLES, vous devriez voir de nombreux appareils (les MTL) dont le manufacturer est IVAO.aero :

Après cette vérification (qui vous évite d'être en ligne à la recherche d'autres joueurs), pensez à rendre invisible de nouveau ces MTL qui allongent le temps de chargement du menu “SELECT VEHICLE” de P3D (Menu Démarrer -> IVAO -> IVAP -> MTL –> Hide All Aircraft) !

Bons vols sur IVAO avec Prepar3D !

Première vidéo de mon Prepar3D v3.0 non-optimisé/réglé

Alors que l’installation de Prepar3D v3.0 continue, comme une étape, j’ai enregistré ces séquences en l’état, presque brut-de-fonderie. Le SLI est activé⁽¹⁾ et quelques addons sont installés : Orbx FTX Global Base, Vector, quelques scènes et des Carenado. Les nuages sont les textures de base. REX n’étant pas encore passé par là. Il y a encore des tonnes de truc à re-installer.

Pour mémoire, voici les étapes réalisées pour l’installation de cette version 3.0 de Prepar3D et des captures d’écrans de la configuration Prepar3D et nvidia (nvidia inspector et driver).

Etapes de l’installation Prepar3D v3.0

Sauvegarde des fichiers :

• \Users\Vincent\AppData\Loca\Lockheed Martin\*
• \Users\Vincent\AppData\Roaming\Lockheed Martin\* notamment pour : “Standard.xml” dans \Controls (qui contient la configuration du clavier) et le SimConnect.xml (pour la configuration SimConnect de Active Sky en remote)
• \Program Files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v2\Modules\FSUIPC4.ini (qui contient toute ma configuration des joystick)

Installation de Prepar3D v3.0 (version Professional)

Restauration des affections de touches en recopiant le fichier standard.XML

Installation FSUIPC 4.946en et restauration du FSUIPC4.INI (pour l'affectation des joysticks. Aucun joystick défini dans P3D directement, tous sont définis dans FSUIPC )

Mise à jour Active Sky Next (build 5765 installé sur un PC distant).

• Création des partages pour Active Sky Next
  • Création des 3 partages pour ASN
  • Restauration du Simconnect.xml (c:\Users\Vincent\AppData\Roaming\Lockgeeh Martin\Prepar3D v3\)

Installation de FTX Global Base 1.40 (triple installer)

Installation de FTX Global Vector 1.30 (triple installer)

Installation de FTX Tree HD v1 en renommant le répertoire (programfiles) v3 en v2 le temps de l'installation. Histoire de tester un add-on par défaut sans installateur P3Dv3.

Installation du C172RG Alabeo (avec des erreurs dans le ContentError.txt à chaque fermeture de P3D), du Cirrus SR22 et du C182.

Configuration Prepar3D v3 (NON-OPTIMISED !)

Pour vous prouver que la configuration n’est pas du tout réglée/tunée : même l’HDR est activé, juste pour tests ;-)

 

Configuration GPU nVidia

NVIDIA Inspector

Installation IVAO

• Création d'un FSX.EXE (fake)
• HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\Microsoft\Microsoft Games\Flight Simulator\10.0 = c:\Program files (x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v3\
• IVAP v2.0.2-b2773 ne détecte pas P3D et propose FSx dans le répertoire de P3D3.
• Déplacement de tous les MTL de la v2 vers la v3

Configuration graphique (GPU et P3D)

1. nvidia Control Panel, SLI : activé
2. nvidia Control Panel, pour le profil Prepar3D : anticrénelage transparence = 4x
3. Depuis nvidia Inspector, pour le même profil Prepar3D :
   • Antialiasing - Transparency Supersampling = 4x Sparse Grid Supersampling
   • Antialiasing - Mode = Override any application setting
4. Depuis P3D, Graphics :
   • FXAA : Off ou On (selon l’humeur)
   • MSAA : 4 samples
   • Texture filtering : Anisotropic 4x

Ces 4 étapes étant à effectuer à chaque mise à jour du driver nVidia.

 

Vous voulez ma première impression ? Rien de vraiment nouveau (et ce ne sont pas des arbres SpeedTree qui bougent qui m’impressionnent) et le seul point appréciable ? Le SLI activé, je n’ai plus les horribles Artefacts de la 2.5. Il reste quelques réglages à faire et des tonnes d’addons à re-installer !

(1) Voir ce message pour la configuration matérielle : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/04/prepar3d-v22-software-and-pc-hardware.html. Les drivers vidéos sont les 358.50.

Premières impressions après quelques semaines avec Prepar3D v2 (P3Dv2)

Même s’il est trop tôt pour avoir un avis définitif sur Prepar3D v2, vous êtes nombreux à me demander mes premières impressions après quelques semaines de tests et plusieurs heures de vol virtuels.

Texture du N4975F sur l’A2A C172 Trainer

Quelques images qui bougent de l’A2A C172 autour de Raiatea durant une session IVAO

 

Préambule

J'en suis encore à évaluer l’impact de tel ou tel paramètre pour voir comment se comporte le simulateur : stabilité, fluidité et beauté sont les trois critères d’évaluation. Je fonctionne encore par itération et parfois, trouvant une situation stable, prend mon pied à faire quelques petits vols sur IVAO. Heureusement que je n’ai pas les mains dans la cambouis tout le temps. Et sur ce point P3Dv2 me comble : il permet déjà d’entamer des vols sur IVAO sans avoir peur que la machine fige ou plante… en pleine finale.

Je vous passe donc tous les points positifs que je constate. Les images et vidéos qui illustrent ce post parle d’elles-mêmes. Mais pour beaucoup d'entres-vous, ces impressions seront biaisées car - ne l'oubliez-pas - je viens directement de FS9/FS2004 (certes très riche en complément) sans être passé par la case FSx.

A2A C172 Trainer dans le sud-ouest durant un vrai entrainement VFR

Je reste tout de même totalement émerveillé (pour ne pas dire abasourdi parfois) et donc très satisfait : fluidité et stabilité, HDR bluffant et sans bricolage, support de tous mes périphériques (TrackIR, VrInsight M-Panel, Saitek Rudder/AV8R/Throttle Quadrant).

A2A C172 Trainer dans le sud-ouest

Globalement, j'ai l'impression qu'une nouvelle énergie positive et de développement (au sens "évolution") englobe la communauté de la simulation sur PC. J'apporte ma pierre à l'édifice en participant ici et là sur les forums AvSim, A2A, Orbx, Pilote-Virtuel... et en achetant les compléments compatibles P3D et en ayant acquis la version Professional de P3Dv2 (glurps).

Mais au delà de l’émerveillement

Mon premier sentiment est donc plus que très positif, mais il reste quelques problèmes avec Prepar3D version 2.0 que *j'ai* constaté. C'est un retour personnel, lié à *mon* usage de P3Dv2 :

• Incompatibilité de certains logiciels de météo. Mon ActiveSky Evolution (mais aussi Next ou 2012) et d'autres logiciels subissent un bug avec Prepar3D v2.0 ajoutant au sol une couche de vent nul avec une température de 75°c ! C'est donc injouable pour moi qui utilise 99% (100% ?) d'avion à moteur atmosphérique. Le moteur météo de REX et OpusFSX semblent échapper à ce bug. J'attends avec impatience le support de Prepar3D par ActiveSky Next (annoncé par HifiSim) et la version 2.05 (ou 2.1) de Prepar3D annoncée pour ce mois-ci qui corrige ce bug : http://www.prepar3d.com/forum-5/?mingleforumaction=viewtopic&t=4373

• Certaines MTL font planter IVAO. Voir ce fil sur le forum IVAO que j’ai initié : http://pf.forum.ivao.aero/index.php?topic=235879.0 Vu que certains MTLs sont déjà connus pour faire planter FSx, j'ai de gros gros doutes quant à une action du softdev sur ce point. J'en reste à avoir supprimer les MTLs identifiés comme fautif. Point de plantage donc (je n'ai pas rencontré sur IVAO tous les MTLs possible ;-) mais des Cessna remplacés par des Airbus… souvent. Au moins, j'ai le visuel de l'appareil en final (quelques pixels au loin) et pas de plantage (CTD, retour au bureau). Sur ce point, j'ai besoin d'aide. Qui peut m'aider à faire bouger les choses et surtout à identifier plus clairement les situations et MTL fautifs ?

• Le support de nVidia Inspector n'est pas complet. Pour aller encore plus loin que ce qu'il sait faire pour l'instant (correction du scintillement du bord des pistes par exemple) et pouvoir comme on le faisait avec FS9 ou FSX régler encore plus finement l'anti-crénelage et d'autres joyeusetés que la communauté saura partager. Wait & See. cf. : http://forum.avsim.net/topic/429212-aa-workaround-for-nvidia-cards/

• Toutes les scènes ne sont pas 100% compatibles avec P3Dv2. Certains bâtiments de certaines scènes n'apparaissent pas. Comme je n'en ai pas acheté (encore), je ne peux que me faire l'écho de ce que je lis sur les forums. Néanmoins, il y a des monstres de beauté comme la version 1.7 de FlyTampa St-Marteen et certains freeware comme ceux d'Orbx. Mais j'ai lu que certaines scènes FranceVFR "passaient" partiellement. Pour l'instant, je me passe royalement de ces scènes (et mon banquier apprécie) m'émerveillant de FTX Global + FTX Vector + Repères et Obstacles VFR + tout ce qui est gratuit (comme Occitania). A propos de compatibilité, il y a un très bon fil à suivre sur AVSIM : http://forum.avsim.net/topic/426926-p3d-v2-master-compatibility-list/

• C’est un détail, mais l’HDR (cf. vidéo) que j’apprécie tant sur P3Dv2 est peu compatible avec le Cessna T182T G1000 de Carenado (et d’ailleurs tout leur G1000) sur ma machine. Pas de plantage, mais un impact d’environ 5 img/s et une fluidité à revoir. On va investiguer.

• Et il reste quelques bug mineurs, dont la plupart seront corrigés dans la version 2.05/2.1. Premier exemple : si je reste en plein écran et que je ferme mon P3Dv2, au prochain lancement j’aurais un écran noir. C’est facilement contournable, il suffit de fermer P3Dv2 en fenêtré. Autre exemple : j’ai souvent des textures d’arbres qui sont remplacées par d’autres textures (qui n’ont rien à voir). Il suffit de changer la résolution de texture (supérieur ou inférieur) et les bonnes textures sont chargées.

Dernier point concernant les compléments. Je suis plutôt globalement déçu par les textures de nuages de REX4 Texture Direct (mais plutôt satisfait de ses textures d’aéroport : marquage, revêtement, panneau…). J’aime beaucoup les textures génériques de FTX Global Base et en profite avec FTX Vector (couverture mondial) en attendant la version 1.1 à venir ;-). Tout cela, en attendant d’investir dans les produits FranceVFR lorsque je me serais intéressé à la compatibilité avec P3Dv2 (et mon porte-monnaie).

Il me reste à écrire un post sur la configuration de mon nouvel ordinateur, car là aussi vous êtes curieux. Je me dois aussi de vous écrire un post sur la connexion entre Air Nav Pro et FSx/P3Dv2, ce qui donne un outil totalement incroyable pour s’entrainer au maniement de l’iPad en vol “virtuel”. Voilà encore une raison d’utiliser un simulateur sur PC pour préparer et profiter pleinement de ses vols réels.

Allez, je continue - enthousiaste - à alterner quelques tests et d’excellentes sessions d’entrainements sur IVAO !

Prepar3D sur son propre SSD

Je ne vais pas tarder à me retrouver à court d’espace sur mon disque SSD principal. La vitesse à laquelle les compléments débarquent sur Prepar3D et au poids gargantuesque qu’ils prennent est impressionnante : Sedona pèse 1 Gb,  Monterey et Palm Spring pèsent chacun 1.2 Gb et un complément régional comme Southern California d’Orbx, nécessite 8.6 Gb d'espace disque. Au total, rien que mon dossier Orbx pèse à lui tout seul 58 Gb !

Mon seul SSD hébergeait jusqu’alors Windows 10 et Prepar3D. J’ai décidé de faire un cadeau à mon Prepar3D en lui dédiant un SDD rien que pour lui. Je n’attends pas un gain de performance. Même si l’accès à tous les MTL d’IVAO lors du choix d’un appareil, par exemple, peu prendre… un certains temps. Dans tous les cas, ce ne peut être que mieux.

Quel SSD choisir ?

C’est surtout les promotions qui ont dicté le choix du SSD. Comme pour tous les produits, il y a l'entrée de gamme avec un très bon ratio capacité/prix, le milieu de gamme que je vise et le haut de gamme inatteignable. Volontairement, je ne plonge pas dans la technique des modes de stockage SSD et de la durée de vie. Ramené à mon usage de Flight Simulator et considérant que les cycles d'écriture sont réduit dans mon cas, le SSD que je choisirais aura encore des dizaines d'année devant lui avant que je l'ai oublié à la cave ! Je scrute donc depuis le début de la période des soldes les agrégateurs de “bons plans”. Lorsqu’un 250 Gb à 75€⁽¹⁾ se présente, je recherche parmi les tests de performances et les avis des acheteurs pour voir si le rapport performance prix vaut la peine et s'il n'y a pas de gros soucis avec ce matériel. En terme de taille, j’aurais pu prendre plus grand, mais le To en SSD est encore trop cher. Plus petit que 250 Go ne me semble pas suffisant.

Sans trop chercher et en profitant d’une promotion, pourquoi pas le Samsung 850 EVO en 250 Go ? C’est juste pour Prepar3D.

Installation physique

Physiquement, l’ajout d’un nouveau disque dans mon PC est facile. Il me reste de la place dans ma tour. J’ai un connecteur SATA et d’alimentation qui n’attentent que le petit dernier. Je ne repasse pas par le BIOS car j’ai déjà AHCI d’activé : ce n’est pas le premier SSD de cette machine, je vous le rappelle.

Du côté de Windows 10, un passage par le “Gestionnaire de Disque” suivi d’un formatage, et nous sommes prêt pour le décollage. Enfin presque.

Comment y mettre mon Prepar3D ?

Mon Prepar3D est déjà fonctionnel et (correctement) configuré sur son disque C: Comment déplacer rapidement les lourds dossiers⁽³⁾ de Prepar3D vers ce nouveau disque, sans tout devoir re-installer ?

Prepar3D v3 pèse virtuellement 105,3 Go mais en fait n’occupe que 1,16 Go sur le disque C: Tout le reste est sur un nouveau disque H:

Jusqu’alors Prepar3D était installé par défaut sur le disque C et dans le dossier c:\Program Files(x86)\Lockheed Martin\Prepar3D v3. Un choix volontaire pour éviter que des compléments ne trouve pas Prepar3D. Je me méfie beaucoup des bricolages surtout avec ce Prepar3D qui change de version rapidement sans parler de la ré-organisation des dossiers vécue récemment. 

Le dossier virtuel reste dans C: alors que physiquement il se trouve sur le nouveau disque H:
Dans l'exemple de la capture c'est le dossier ORBX dans le dossier Prepar3D qui est virtuellement sur C: comme à l'origine, mais physiquement et réellement sur le disque H:

Je n’ai pas envie de tout désinstaller et tout re-installer sur le nouveau disque. C’est bon, j’ai déjà donné avec les multiples mises à jour de Prepar3D. Je vais donc simplement déplacer quelques dossiers lourds vers le nouveau disque H: et créer des liens symboliques⁽²⁾ pour faire croire à Prepar3D que les dossiers n’ont pas bougés.

Les dossiers recréés ont un icône qui ressemble à une sorte de raccourci, sans en être un.

Pour accélérer la création des liens entre les dossiers sur le nouveau disque et là où ils se trouvaient initialement, j’utilise un petit utilitaire appelé Symbolic Link Creator (à télécharger ici).

La manipulation peut donc être résumée ainsi :

1. Je déplace un à un les dossiers les plus lourds au sein de Prepar3D (Orbx, Addon Secnery, SimObjects, Ecosystem…) du disque physique C: vers le nouveau SSD H:. Et dans mon cas, pour éviter qu'il soit à la racine de H:, je crée un H:\P3D)
2. Je crée ensuite les dossiers symboliques avec Symbolic Link Creator, à l’endroit d’origine des dossiers mais en les faisant pointer vers leur nouvel et réel emplacement.

Voilà, mon Prepar3D n’a pas bougé et seulement les dossiers encombrants se retrouvent sur le nouveau disque SSD. Je peux lancer Prepar3D dans la foulée :

⁽¹⁾ Samsung SSD 850 EVO à 75€ chez Amazon.
(2) Parmi d’autres, voici des liens qui traitent des liens symboliques sur Windows : http://www.smartrock.fr/blog/creer-des-liens-symboliques-sous-windows-vista-et-7/ ou bien par ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Lien_symbolique
(3) Curieusement, le déplacement complet du répertoire Prepar3D et de tous ces sous-dossiers sur le nouveau disque fait planter Prepar3D quelque soit le terrain choisi en Californie du Sud. Et uniquement pour la zone Southern California. Je peux voler sans problème partout ailleurs, mais SOCAL n’accepte pas de démarrer lorsque tout P3D est déplacé d’un bloc. Pas envie de fouiller. Je déplace les dossiers encombrants.

Comment j’ai appliqué le patch 2.2 de Prepar3D

Parce qu’à chaque sortie de Patch (2.1 et maintenant 2.2) Lockheed Martin est de moins en moins clair sur la méthode de son application (où est le readme.txt ?) voici la méthode que j’ai appliquée pour la mise à jour Prepar3D v2.1 vers 2.2.

1. Sauvegarde puis suppression des 4 dossiers tel qu’indiqué par Lockheed Martin sur leur forum (voir ici) :
   %PROGRAMDATA%\Lockheed Martin\Prepar3D v2
   %LOCALAPPDATA%\Lockheed Martin\Prepar3D v2
   %APPDATA%\Lockheed Martin\Prepar3D v2
   %USERPROFILE%\Documents\Prepar3D v2 Files
2. Application du patch 2.2 sur ma version 2.1
3. Recopie de mes affectations clavier (AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v2\controls\standard.xml). Mes affectations joystick et autres devices (Saitek Throttle Quadrant et rudder) étaient gérées par FSUIPC, je n'ai donc rien eut à faire. Merci FSUIPC !
4. Reinstallation de FTX Global Base, Global Vector et REX4 et leurs patchs respectifs
5. Recopie de mon DLL.XML pour que se lance automatiquement FSUIPC, IVAO et ActiveSky Next. (AppData\Roaming\controls\dll.xml)
6. Recopie du lien SimObjects\IVAO_MTL (SimObjectPaths.9=SimObjects\IVAO_MTL) dans le fichier de configuration Prepar3D.CFG (AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3Dv2\Prepar3D.cfg). Tous les MTL d’IVAO sont donc vus par Prepar3D
7. Recopie des lignes intéressantes de mon SCENERY.CFG pour retrouver les scènes que j'avais installées plus ou moins manuellement. Tout cela petit à petit pour voir si tout se passe bien
8. Refait quelques réglages dans le menu options de P3D et découvert les nouvelles options :